夏天汽车空调温度越低越耗油？其实大家都错了！

时间过得真快，又到了一年中最炎热的季节夏季，开车出门，汽车空调就成了必用的配置。

夏天使用汽车空调费油，这点是不容否认的。有些车友说，想要省油可以把汽车空调的温度调的高一点，这样空调制冷效率会低一些，也就能省油了。

其实，日常用车过程中很多车主都会有这样的观念。

那这样做真的能省油吗？

实则未必！

首先我们来了解下汽车空调的工作原理：

汽车空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发箱和风机等部件组成。

各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。空调制冷时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。

制冷剂由压缩机推动，以气体—液体—气体的状态变化，使蒸发箱周围空气降温，再由风机把这些冷空气吹进车内。

由此可见，汽车空调的能量来源，主要是发动机联动的压缩机和电瓶供电的风机。使用汽车空调制冷会增加耗油量，是因为压缩机给发动机增加了运转负荷。

至于风机用电，是依靠发电机产生的，无论空调开与不开，发电机都是一直在工作，所以，风机出风不会增加耗油量。

这时候我们再来看，汽车空调温度高低与油耗的关系。

无论汽车空调温度调的是高还是低，只要是制冷模式下，A/C打开后，压缩机就是开始工作的。温度高与低，主要是看风机风速的大小，影响的是耗电量。

而着车状态下电动机发电足够支撑长时间的风机用电，所以，夏天用汽车空调温度调的高或低，一般都不会影响油耗。

但这里小编为什么要说“一般”呢？

因为，目前常用的汽车空调有两种，一种是定排空调，一种是变排空调。你也可以按照家用空调的定频空调和变频空调来理解。

如果你车上装的是变排空调，温度的高低确实会对油耗有一定影响。变排空调的温度变化，会直接影响压缩机输出的功率，温度设的越低压缩机输出功率越大，给发动机增加的负荷也就越大，油耗就会更高。

那如何甄别自己车上是装的定排空调，还是变排空调呢？

首先你要确定你的车上是手动空调，还是自动空调。如果是手动空调，那一定就是定排空调；如果是自动空调的话，有可能是定排，也可能是变排。

定排空调和变排空调最明显的辨别方法在于声音：

定排空调按下A/C键后，如果听到“哒”的一声，空调压缩机有启动工作声音，仪表盘瞬间转速也有变化，这个就是定排。

而变排空调的压缩机，是逐步介入工作的，没有“哒”的一声。